怎么判斷是油封漏油還是其他部件問題以及該怎么更換半軸油封。
 

　　看見機箱漏油有一定的可能不是油封的問題，而是內(nèi)球籠漏油，其實在汽車底盤上有個球籠，它的作用是用來連接半軸油封及車輪，簡單來說就是個萬向節(jié)，使動力不管在任何方向上，都能夠連續(xù)的傳遞到車輪，如果它壞了，動力的傳遞就可能中斷，汽車也就跑不了了，即便能跑，方向也會跑偏的，看整個前橋的半軸球籠是否有間隙。球籠間隙過大，起步的瞬間前輪會有輕微抖動。松油門時會有明顯的動力轉(zhuǎn)換過程。
 

　　一般新的球籠是緊配的，幾乎沒有間隙，至少用手是感覺不到的。反之用手能感覺到間隙的話那漏油的問題應(yīng)該是偏向于球籠部分。
 

　　那真的是油封漏油要進行更換，得怎么操作?
 

　　下面就以汽車裝換為例，油封的漏油現(xiàn)象是很容易就能發(fā)現(xiàn)得到的，因為油液會吸附很多塵土形成黑油泥，并且包裹著半軸與差速器。
 

　　不管是更換哪一側(cè)的半軸油封都需要拆卸輪胎減震等相連部位，才能拿下來，老化的油封就卡在差速器口這里，扣出汽車油封后，只要換上新的油封即可。
 

　　之后就可以裝上半軸，并且徹底的清理油泥，清理油泥有兩點用途:一是為了美觀;二是方便觀察油封更換后會不會還出現(xiàn)漏油現(xiàn)象;需要注意的是在沒有安裝密封件之前盡量不要清理油泥，這樣是可以防止油泥雜質(zhì)進入到差速器內(nèi)部的。
 

　　經(jīng)過這幾遍文章的介紹大家都清楚了半軸油封的用途以及安裝更換注意事項了嗎?要是沒看過之前的介紹可以找回以前的章節(jié)來后補一下!